老龄车辆的电气系统线束老化、破损情况,会进行深度的排查以防自燃吗?
对于车龄较长或在高温高湿地区使用过的车辆,我们会重点打开引擎盖,检查发动机舱内的高温区线束绝缘层是否开裂变脆,排查短路引发自燃的隐患。
【车辆名称】2018款 奥迪A3 30周年Limousine35TFSI 运动型 【表显里程】9万公里 【上牌时间】18年9月 【销售价格】5.99万;底价5.6 【车辆配置】1.4T 明星引擎!150马力,7挡双离合,非常好开且省油;配置丰富,倒车影像、18寸大轮毂、LED大灯、天窗、换挡拨片、主副驾电动座椅、自动空调… ***以上配置仅供参考,具体以实车为准*** 【采购类型·经手人】 【车况状态·保险】右前门右后门感觉有更换,右后叶子板钣金到门槛,第三方检测待做。
对于车龄较长或在高温高湿地区使用过的车辆,我们会重点打开引擎盖,检查发动机舱内的高温区线束绝缘层是否开裂变脆,排查短路引发自燃的隐患。
铭牌日期是车辆在工厂总装下线的绝对时间;上牌日期是车辆售出后在交管部门登记的时间。中间的差值代表了该车在经销商仓库或物流环节停留的时间。如果时间差超过6-8个月,该车在当时即属于“库存车”,我们会特别留意其橡胶件的自然老化状态。
目前在大多数发展中国家,三电系统的深度维修能力极度匮乏。我们建议B2B车商必须具备基础的电气绝缘检测能力