对于美国市场(要求车龄满25年才能豁免FMVSS),你们能出口近年份的中国车去美国吗?
绝不可以。美国DOT和EPA对非美规车辆的进口限制如同铁壁。任何未满25年且未按美国标准生产的中国二手车,到达美国港口后将面临强制压碎销毁。我们直接拒绝此类违规订单。
【车辆款型】A4L 【上牌日期】20年 12月 【出厂日期】20年9月 【新车价格】31.88万 【表显里程】7.2万公里 【车辆颜色】白色 【车辆配置】20款时尚致雅 【详细车况】原漆 【过户次数】2次 腾发买的车 【车辆归属地】E 【车架号码】669563 【其他项目】分期车已经结清 钥匙2把 保险26年12月 报13.78/13.38/13.2 2020年底,这台白色A4L来到安徽。21款时尚致雅型——在奥迪的序列里,它是那个懂得“刚刚好”的存在:不张扬,但耐看;不堆砌,但够用。是那种能融入日常、又不失体面的陪伴。 五年半,七万两千公里。这个数字意味着它被好好地使用过。它跑过清晨的通勤,也载过深夜的归人;它见证过生活的起落,也陪伴过日子的平淡。 全车原漆——这是它身上最值得骄傲的地方。五年多来,它被小心地爱护着,没有留下任何需要喷漆的印记。 当年落地30多万,现在用一台普通合资车的预算,得到的是一辆奥迪、一套全车原漆的完美状态、一段被认真对待了五年半的陪伴。它不新,但正值好用;它不贵,但足够陪你走下一段路。
绝不可以。美国DOT和EPA对非美规车辆的进口限制如同铁壁。任何未满25年且未按美国标准生产的中国二手车,到达美国港口后将面临强制压碎销毁。我们直接拒绝此类违规订单。
当然可以。我们的系统支持单台起订。但客观而言,单台车辆的海运订舱费、单证处理费及目的港清关费均摊成本极高,我们建议个人买家在测算完整体落地成本后再做决定。
这是一个关键的法务问题。如果检测由我们指派的第三方进行,我们将作为第一责任人向您进行有限赔付,随后由我们向检测机构追偿;如果检测机构是您个人指定的(如您委托SGS),则您需要直接向该机构依据其服务条款发起索赔。