车辆的“首保（首次保养）”记录如果在系统内缺失，你们如何判定其早期磨损状态？
很多车主首保不在4S店做，导致早期数据断层。此时我们不会盲目相信里程表，而是转而研究轮胎的生产日期与磨损程度、刹车盘的边缘起槽深度，用物理磨损的“金标准”来倒推其早期使用强度。
基本信息
品牌奥迪
车系奥迪Q5L
年份2019
首次上牌2019/11
表显里程142,900km
过户次数-
能源类型汽油
变速箱双离合
发动机2.0T 190马力 L4
车身颜色蓝
座位数-
车况描述
车况优秀 检测通过 车况优于80%在售车 车况极品 理赔2次 过户0次
本车车龄7年，年均里程2.04万公里，日常使用频率较高，0过户属于一手好车；外观漆面良好，可能存在少量痕迹；内饰干净整洁，存在细微使用痕迹；车身整体骨架完整无异常；油液正常，动力系统运行平顺无异常。
配置亮点
全液晶仪表盘
全景天窗
后排独立空调
四驱系统
电动后备厢
方向盘换挡
手机互联
远光灯高清
前雷达
自动驻车
感应雨刷
倒车影像
近光灯高清
后视镜电动折叠
发动机启停
座椅电动调节
自动头灯
定速巡航
无钥匙启动
后排出风口
胎压监测
后视镜加热
上坡辅助
倒车雷达
车窗防夹手
问答
更多座椅加热和通风功能在出口前会经历多长时间的持续通电测试？
为了防止电阻丝老化导致的偶发性不工作，我们会启动发动机并将座椅加热/通风开至最大档位，维持至少5分钟，通过红外线测温仪或体感确认坐垫和靠背均有明显的温度变化或气流输出。
采用RoRo滚装船发运时，目的港收取的“码头操作费（THC）”是由你们的货代预付还是买家到付
在国际惯例和我们的标准CIF/FOB条款下，起运港（中国）的THC由卖方承担；而目的港卸船时产生的所有THC及港杂费，全部属于买家（收货人）在当地清关提货时的到付费用。
Audi Q5L 2.0T 190 L4
奥迪Q5L 2018款 40 TFSI 荣享时尚型 国VI
EXW: ¥149,930
车辆编号SWA1635614
发布时间
