纯电动汽车底盘的高压防护装甲如果出现轻微托底刮痕,但在安全公差内,会如何处理?
只要刮痕未伤及电池包的铝合金底壳,且未导致防撞梁结构性凹陷,我们会在检测报告中拍照标注为“护板表面摩擦(Surface Scuff)”,不做更换处理。
车况达标 理赔2次 过户5次
这款2020年奥迪RS 5中型车拥有强大的450马力V6发动机和全时四驱驱动形式,配备14喇叭Bang & Olufsen音响系统、全液晶仪表盘和可变悬挂,提供出色的驾驶体验。此外,车辆配置丰富,包括前排座椅加热、蓝牙车载电话、中控彩色大屏等,让您的驾驶更加舒适便捷。整备质量1810kg,指导价格83.68万,是一款性能与豪华并存的高性价比车型。 本车车龄5年,年均里程0.71万公里,日常使用频率较低,有5次过户记录;外观整体状态良好,玻璃无伤,外观金属覆盖件有1-2面喷漆,外观部件有1-2件拆/换情况;方向盘及按键轻微磨损,座椅及内饰轻微磨损,车内无异味,配置功能完好无异常;车身骨架无损伤及维修;动力系统运行正常无维修,或有轻微渗液(非漏液);无重度改装。
只要刮痕未伤及电池包的铝合金底壳,且未导致防撞梁结构性凹陷,我们会在检测报告中拍照标注为“护板表面摩擦(Surface Scuff)”,不做更换处理。
我们会直接查看登记证书(大绿本),数变更次数。
很多车主首保不在4S店做,导致早期数据断层。此时我们不会盲目相信里程表,而是转而研究轮胎的生产日期与磨损程度、刹车盘的边缘起槽深度,用物理磨损的“金标准”来倒推其早期使用强度。