车辆到港后发现底盘橡胶件(如防尘套、机脚垫)大面积龟裂,这属于“一定额度维修配件补偿金”的理赔范围吗?
坚决不属于。橡胶件的老化开裂是时间维度上的必然产物,属于车辆残值折旧的正常表现。我们的补偿金仅针对发动机拉缸、变速箱齿轮破碎等突发性、毁灭性的机械故障。
良好
这辆2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro,首次上牌时间是2014年1月,目前表显里程为9万公里。配置方面,它拥有并线辅助、车道偏离预警系统、倒车影像、自动驻车等高科技配置,还有无钥匙启动和进入系统,让你用车更方便。外观有轻微划痕和局部喷漆,但内饰整洁,豪华真皮座椅非常舒适。发动机和变速箱运转良好,底盘紧凑,整体车况不错。这是一款稀缺车型,欢迎到店看车!
坚决不属于。橡胶件的老化开裂是时间维度上的必然产物,属于车辆残值折旧的正常表现。我们的补偿金仅针对发动机拉缸、变速箱齿轮破碎等突发性、毁灭性的机械故障。
绝无可能退还。不仅不退,如果弃货产生的港口拍卖所得不足以支付天价的超期堆存费(Demurrage)和销毁费,船公司和海关仍将通过跨国法务程序向您(提单收货人)追偿剩余债务。
顶棚属于“不可逆内饰件”。如果边缘脱胶或存在难以清洗的深色水渍,即使不影响驾驶,也会直接导致内饰评级(Interior Grade)降级。我们不会使用大头针或劣质胶水进行掩盖性修复。