纯电动汽车底盘的高压防护装甲如果出现轻微托底刮痕,但在安全公差内,会如何处理?
只要刮痕未伤及电池包的铝合金底壳,且未导致防撞梁结构性凹陷,我们会在检测报告中拍照标注为“护板表面摩擦(Surface Scuff)”,不做更换处理。
良好
2008 宝马 330i 敞篷 … 5万公里、一手、原版补漆… 宝马这副经典的直6属虽然低扭充足,但它精彩的地方还是高转区间,而且越高转越快乐,超过5000rpm后Double VANOS就好似本田“爆Tec”的效果,直至红线区亦没有明显扭力滑落或气喘,意味着发动机扭力可用转数更高,也就是我们俗称的更“长气”… 不仅仅如此、它还可以让你360度无遮挡的接触蓝天白云,享受清风过颈的惬意,要键切换敞篷与Coupe模式,全尺寸四座,后排并不拥挤,二人世界还是组团Party就由你决定了…
只要刮痕未伤及电池包的铝合金底壳,且未导致防撞梁结构性凹陷,我们会在检测报告中拍照标注为“护板表面摩擦(Surface Scuff)”,不做更换处理。
会。检测报告中包含专门的“易损件消耗清单”。我们会使用游标卡尺测量轮胎胎面花纹深度(毫米级)和刹车片剩余厚度。如果轮胎花纹低于1.6mm法定磨损极限,我们会标注为“建议到港后立即更换”。
绝对不属于。任何因海外非专业修理、暴力拆解、或使用了劣质替代油液导致的二次损坏,将立即导致我们提供的任何形式的“延伸配件补偿”条款失效。