你们会在车辆装船完成(On Board)的第一时间提供装船现场的照片吗?
滚装船内部严禁无关人员进入拍摄,但我们会提供车辆停在码头待装区并带有船舶背景的照片。提单上印有“已装船(Shipped on board)”的字样和日期,是法理上最核心的装船证明。
整备前 经检测 漆 面:前、后保险杠、右后门、右后翼子板喷漆 覆盖件:未见拆卸 加强件:未见损伤 结构件:右后门框外侧喷漆修复损伤 泡水车:未见泡水 火烧车:未见火烧 发动机&变速箱:无大修痕迹 附属件:前保险杠、左前大灯更换 公里数读取:94699km 维保记录和出险记录已上传大风车 已做三方报告(中检S) 注:以上车况详情描述中,覆盖件、加强件、结构件、泡水、火烧、公里数读取等,来源于中检测评第三方检测报告、出险理赔记录、4S店维修保养记录、艾迪拓(明睿数据)电脑提供。
滚装船内部严禁无关人员进入拍摄,但我们会提供车辆停在码头待装区并带有船舶背景的照片。提单上印有“已装船(Shipped on board)”的字样和日期,是法理上最核心的装船证明。
会。检测报告中包含专门的“易损件消耗清单”。我们会使用游标卡尺测量轮胎胎面花纹深度(毫米级)和刹车片剩余厚度。如果轮胎花纹低于1.6mm法定磨损极限,我们会标注为“建议到港后立即更换”。
我们会拆卸底盘护板,物理排查电池包下壳体是否有严重的凹陷划痕,并检查电池包边缘的防水透气阀是否有泥沙渗入痕迹