你们会提供由OBD(车载诊断系统)电脑读取的全车电子故障码扫描报告吗
是的。我们会使用专业诊断仪扫描包括发动机控制单元(ECU)、变速箱控制模块(TCM)、防抱死制动系统(ABS)和安全气囊模块(SRS)在内的全车系统,并提供所有当前和历史故障码(DTCs)的英文截图。
今天给大家带来一款极具性价比的稀缺车型——2013 年 1 月上牌的宝马 1 系(进口)2012 款 125i 运动型。相比同级别竞品,它有着独特的魅力。很多竞品车型要么空间不够宽敞,要么内饰不够精美,而这款宝马 1 系就不一样,它空间宽敞,驾乘体验舒适,浅色内饰精美且干净整洁,做工精致,外观崭新,漆面完好无色差,车身外观也没有明显划痕或凹陷,虽然有局部喷漆,但整体不影响它的颜值。 在性能方面,它搭载 2.0T 排量发动机,发动机和变速箱运转良好,底盘紧凑,无漏油渗油情况,刚做完保养,车况极佳。自动大灯、换挡拨片、前排座椅记忆等配置也一应俱全,使用起来非常方便。而且这是个人一手车,全程 4S 店保养,无越野史,全程高速行驶,还支持第三方检测,让您购车无忧。 我们 JLR 车行提供多项贴心服务。比如试乘试驾,让您亲自感受这款车的驾驶乐趣;三方检测,为您的购车安全保驾护航;分期购车,减轻您的资金压力。如果您对这款宝马 1 系感兴趣,欢迎随时来店里看看。
是的。我们会使用专业诊断仪扫描包括发动机控制单元(ECU)、变速箱控制模块(TCM)、防抱死制动系统(ABS)和安全气囊模块(SRS)在内的全车系统,并提供所有当前和历史故障码(DTCs)的英文截图。
基础的感知型功能(如自适应巡航ACC、车道保持LKA、主动刹车AEB)依赖于车辆本地的雷达和摄像头,在海外完全可以正常工作。但是,高度依赖高精地图和云端数据的进阶功能(如城市领航辅助NOA、FSD)在海外是无法激活的。
极度困难。私自改灯会导致模块电流过载保护进而锁死。在中国需要使用原厂在线工程师账号才能刷写恢复。在海外基本无法进行在线解码。我们严厉警告:切勿对现代集成电路车辆进行盲目电气改装。