B2B批量采购时,如何保证同一批次十几台车辆的品质一致性?
B2B大客户订单采用“抽样+全检”双规制。核心参数(无重大事故、无水泡火烧)实行100%一车一检;外观成色实行统一分级(如统一采购Grade A级别),并在发运前提供该批次所有车辆的并排全景影像和核心指标比对清单。
质检车辆概况: 1.【收购人】:田浩 2.【车辆车型】:730 3.【车架号】:225859 4.【表显公里数】:13.5万公里 6.【实车公里数】:13.5万公里 7.【车况描述】: 《1》换件情况:前挡 后杠及附件 《2》钣金:左后叶 左后门 《3》外观漆面: 前后杠 车顶 右前上边梁外侧 前左右叶 《4》骨架情况:左后侧围底板更换 左后轮旋钣金 《5》是否涉水:无 《6》预计整备天数:3 8.【车况定义】:R 《1》是否有出险及维保记录: 《2》理赔金额:4.30 9.【发动机、变速箱、底盘情况】: 机油 防冻液 轮胎 正常 10.【整备项目】: 《1》做漆项目:无 《2》维修项目:渗油 《3》翻新项目:无 《4》换件项目:无 《5》是否复原改装件或撕膜: 11.【其它备注】: 12:【车辆信息】 保险日期:26-5 钥匙:1 配置亮点:颜色好内饰新 液晶屏 手续情况:齐 过户次数:4 是否拍照:是 13.【质检经手人】:吴刚
B2B大客户订单采用“抽样+全检”双规制。核心参数(无重大事故、无水泡火烧)实行100%一车一检;外观成色实行统一分级(如统一采购Grade A级别),并在发运前提供该批次所有车辆的并排全景影像和核心指标比对清单。
滚装码头的堆场全部为露天状态,这是全球港口的行业惯例。车辆在等待装船的几天内,不可避免地会经受日晒雨淋并积累灰尘。我们不会提供定制车衣,因为这会严重阻碍码头工人的移车效率。
三元催化器由于含有贵金属,确实是防盗重点。我们在底盘检测时会查验三元催化器的焊接点是否为原厂状态。一旦核实无误,车辆交接至港口物流后将封存,绝对防止中途被拆解倒卖。