基本信息

品牌宝马
车系宝马i7
年份2024
首次上牌2024/07
表显里程58,000km
过户次数-
能源类型纯电动
变速箱其他
发动机-
车身颜色
座位数5座

车况描述

很好

这辆宝马i7 2023款 eDrive50L 领先M运动套装,首次上牌时间是2024年7月,目前表显里程为5.8万公里。外观方面,原版原漆,漆面完美,整体看起来非常新。内饰整洁,车机功能正常,空调给力,豪华真皮座椅柔软舒适,没有明显使用痕迹。发动机和变速箱运转良好,底盘紧凑,车况极佳。个人一手车,全程4S店保养,无越野史,性价比极高。欢迎到店看车,亲自体验一下!

0次过户
原厂质保

配置亮点

并线辅助
车道保持辅助系统
车道偏离预警系统
主动刹车/主动安全系统
ISOFIX儿童座椅接口
自动驻车
自动泊车入位
电动后备厢
感应后备厢
无钥匙启动系统
全液晶仪表盘
蓝牙/车载电话
车联网
OTA升级
转向头灯
自适应远近光
车内PM2.5过滤装置
后排独立空调
后排出风口

事故与维修记录

出险情况

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维修情况

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证件信息

年检到期日2026/07
质保到期日-
交强险到期日2026/07

问答

更多

车辆的高压线束是否有专门的老化检测仪器进行绝缘性测试?

我们会使用兆欧表(绝缘电阻测试仪)对高压母线进行绝缘阻值测量。如果阻值低于国家安全标准,说明存在漏电风险,该车将被判定为不合格。

车辆的三元催化器(Catalytic Converter)状态正常吗?出口前是否会被恶意拆卸取走?

三元催化器由于含有贵金属,确实是防盗重点。我们在底盘检测时会查验三元催化器的焊接点是否为原厂状态。一旦核实无误,车辆交接至港口物流后将封存,绝对防止中途被拆解倒卖。

我能查到这辆车在中国境内的官方4S店保养记录吗?

如果该车一直在官方授权经销商处维保,我们可以通过付费的第三方数据商接口提取脱敏后的官方维保履历(包含进厂时间、里程及维修项目)并提供给您。若部分年份记录缺失,我们会如实告知“记录不完整”。

BMW i7

宝马i7 2023款 eDrive50L 领先M运动套装

EXW: ¥443,000
车辆编号SWA1602725
发布时间2026/01/28