基本信息

品牌宝马
车系宝马iX1
年份2024
首次上牌2024/09
表显里程31,000km
过户次数-
能源类型纯电动
变速箱其他
发动机-
车身颜色
座位数5座

车况描述

车况优秀 检测通过 车况优于80%在售车 车况极品 理赔0次 过户0次

这款2023年款宝马iX1是一款纯电动紧凑型SUV,拥有快充功能和电池冷却方式,百公里耗电量仅为14.2千瓦时,驾驶体验优秀。此外,车辆配备了多功能方向盘、中控彩色大屏、自动泊车入位等配置,提供便捷的驾驶和使用体验。同时,宝马iX1还具有良好的空间表现和高保值率,是一款性价比极高的电动SUV。 本车车龄2年,使用年限较短,年均里程1.55万公里,正常家庭日常使用频率,0过户属于一手好车;外观成色优秀,漆面光亮可能存在细微痕迹;内饰干净整洁,存在细微使用痕迹;车身整体骨架完整无异常;油液正常,动力系统运行平顺无异常。

配置亮点

感应后备厢
并线辅助
车道偏离预警
全液晶仪表盘
全景天窗
自动泊车
电动后备厢
驾驶位座椅记忆
车内氛围灯
手机互联
远光灯高清
前雷达
自动驻车
感应雨刷
倒车影像
近光灯高清
后视镜电动折叠
座椅电动调节
自动头灯
定速巡航
无钥匙启动
后排出风口
胎压监测
后视镜加热
上坡辅助
倒车雷达
车窗防夹手

问答

更多

车辆的易损件(如轮胎花纹深度、刹车片剩余厚度)会有详细说明吗?

会。检测报告中包含专门的“易损件消耗清单”。我们会使用游标卡尺测量轮胎胎面花纹深度(毫米级)和刹车片剩余厚度。如果轮胎花纹低于1.6mm法定磨损极限,我们会标注为“建议到港后立即更换”。

如何证明二手电动车的电池健康度(SOH)?会提供检测报告吗

我们深知动力电池是EV的核心资产。在出口前,我们的技术团队会使用专业的OBD诊断设备读取电池管理系统(BMS)的底层数据。我们将为您提供包含电池健康度百分比(SOH)、电芯压差、充放电循环次数等关键指标的技术报告。如果SOH低于我们设定的出口安全标准(通常为80%以上,视车龄而定),该车辆将被拦截,不会发往海外。

如果电池包(Battery Pack)在长途海运中因为极端温度受损,怎么界定责任?

这是不可抗力风险。我们会强制要求车辆在装船前电量(SOC)保持在30%-50%的安全休眠区间,并在CIF条款下为您投保海运一切险。若因货舱温度异常导致电池热失控全损,由保险公司理赔。

BMW iX1

宝马iX1 2023款 eDrive25L X设计套装

EXW: ¥150,040
车辆编号SWA1606896
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