车辆符合联合国欧洲经济委员会（UNECE）法规吗？有没有EC证书？
核查车型是否在制造商的欧盟认证范围内。如无，需联系认证公司进行 单车型式认证 ，否则无法在欧洲上牌。
基本信息
品牌宝马
车系宝马M240i
年份2024
首次上牌2024/02
表显里程26,000km
过户次数0次
能源类型汽油
变速箱手自一体
发动机3.0T 333马力 L6
车身颜色灰
座位数-
车况描述
极佳
个人一手户，全车原版原漆，0出险0理赔，实表2.6万公里，已通过查博士第三方检测S级车况，无任何事故无水泡火烧，布鲁克林灰原厂油漆。成色，有意直接来电
配置亮点
车道保持辅助系统
车道偏离预警系统
主动刹车/主动安全系统
ISOFIX儿童座椅接口
自动驻车
自动泊车入位
无钥匙启动系统
主动闭合式进气格栅
方向盘换挡
全液晶仪表盘
蓝牙/车载电话
车联网
OTA升级
转向头灯
自适应远近光
后排独立空调
后排出风口
证件信息
年检到期日2026/02
质保到期日-
交强险到期日2026/02
问答
更多港口到港口的运费是按单台车计算还是按体积（CBM）计算的？
滚装船（RoRo）通常按车辆的体积（长x宽x高，计算CBM）阶梯收费；集装箱运输（Container）则是固定包厢价。我们会为您测算哪种方式在当下航期最经济。
如何确保电子手刹（EPB）的伺服电机在长途海运后不会因锈死而抱死刹车盘？
这是一个海运常见痛点。如果车辆停放在潮湿的码头，EPB极易与刹车盘锈死。除了发货前测试其释放是否顺畅，我们在装船时会尽量要求码头工人用掩木固定车轮，而不拉死电子手刹。
BMW M240i 3.0T 333 L6
宝马M240i 2023款 M240i
EXW: ¥331,000
车辆编号SWA1459481
发布时间2025/10/07