这车出过几次险？理赔记录怎么查？
使用查征信类APP（查博士、蚂蚁女王）拉取完整的出险记录。
基本信息
品牌宝马
车系宝马M3
年份2024
首次上牌2024/03
表显里程23,600km
过户次数1次
能源类型汽油
变速箱手自一体
发动机3.0T 510马力 L6
车身颜色绿
座位数5座
车况描述
车况优秀 检测通过 车况优于80%在售车 车况极品 理赔0次 过户1次
本车车龄2年，使用年限较短，年均里程1.18万公里，日常使用频率较低，有1次过户记录；外观成色优秀，漆面光亮可能存在细微痕迹；内饰干净整洁，无明显使用痕迹；车身整体骨架完整无异常；油液正常无泄漏，动力系统运行平顺无异常。
配置亮点
可变悬架
自适应远近光
运动风格座椅
全景摄像头
车道偏离预警
全液晶仪表盘
自动泊车
后排独立空调
电动后备厢
驾驶位座椅记忆
车内氛围灯
方向盘换挡
手机互联
远光灯高清
前雷达
自动驻车
无钥匙进入
感应雨刷
近光灯高清
后视镜电动折叠
发动机启停
座椅电动调节
自动头灯
定速巡航
无钥匙启动
后排出风口
胎压监测
后视镜加热
上坡辅助
倒车雷达
车窗防夹手
问答
更多除了向sellwellauto支付的车款，我在目的港提车时还需要支付哪些费用？
作为进口方，您在目的港主要需要承担以下成本：目的国海关征收的进口关税（Import Duty）、增值税或消费税（VAT/GST）、目的港的码头操作费（THC）、本地清关代理费，以及从港口拖车到您公司的内陆物流费。请在下单前咨询您当地的报关行，以准确核算落地总成本。
你们能把中国主流的左舵车（LHD）改装成右舵车（RHD）然后再出口吗？
我们保持极其谨慎和坚决否定的态度。部分平台可能会为了订单迎合此类需求，但擅自将左舵改为右舵涉及复杂的转向管柱切割、防火墙结构改变以及线束重组。这种非原厂的深度改装会带来极大的安全隐患，并且极难通过海外发达国家的车辆安全检验（如日本的震检、英国的IVA测试）。出于对生命安全和长期信誉的负责，我们拒绝提供任何破坏车辆底层结构的改舵服务。
BMW M3 3.0T 510 L6
宝马M3 2023款 M3四门轿车 雷霆版
EXW: ¥676,100
车辆编号SWA1622518
发布时间