这是不可抗力风险。我们会强制要求车辆在装船前电量（SOC）保持在30%-50%的安全休眠区间，并在CIF条款下为您投保海运一切险。若因货舱温度异常导致电池热失控全损，由保险公司理赔。

铭牌日期是车辆在工厂总装下线的绝对时间；上牌日期是车辆售出后在交管部门登记的时间。中间的差值代表了该车在经销商仓库或物流环节停留的时间。如果时间差超过6-8个月，该车在当时即属于“库存车”，我们会特别留意其橡胶件的自然老化状态。

严格定义：全车所有金属覆盖件（车门、引擎盖、叶子板）及骨架必须保留出厂时的原始油漆，漆膜仪数值均匀。塑料保险杠的轻微剐蹭补漆或更换，由于不影响金属防腐和车体结构，在业内仍可归类为广义的“原版原漆”，但我们会单独注明保险杠状态。