车辆符合联合国欧洲经济委员会（UNECE）法规吗？有没有EC证书？
核查车型是否在制造商的欧盟认证范围内。如无，需联系认证公司进行 单车型式认证 ，否则无法在欧洲上牌。
基本信息
品牌宝马
车系宝马X5(进口)
年份2020
首次上牌2020/03
表显里程114,000km
过户次数1次
能源类型汽油
变速箱手自一体
发动机3.0T 340马力 L6
车身颜色黑
座位数5座
车况描述
很好
这辆宝马X5进口 xDrive40i M运动套装，首次上牌时间是2020年3月，目前表显里程为11.4万公里。配置方面，它配备了主动刹车、ISOFIX儿童座椅接口、自动驻车、自动泊车入位等，功能相当齐全。内饰整洁，车机功能正常，发动机和变速箱运转良好，底盘紧凑，整体车况极佳。性价比高，还支持第三方检测。欢迎到店看车！
配置亮点
主动刹车/主动安全系统
ISOFIX儿童座椅接口
自动驻车
自动泊车入位
电动后备厢
无钥匙启动系统
主动闭合式进气格栅
方向盘换挡
全液晶仪表盘
蓝牙/车载电话
车联网
OTA升级
转向头灯
自适应远近光
车内PM2.5过滤装置
后排出风口
证件信息
年检到期日2026/03
质保到期日-
交强险到期日2026/03
问答
更多智能驾驶辅助系统（ADAS）在海外路况下还会生效吗？
基础的感知型功能（如自适应巡航ACC、车道保持LKA、主动刹车AEB）依赖于车辆本地的雷达和摄像头，在海外完全可以正常工作。但是，高度依赖高精地图和云端数据的进阶功能（如城市领航辅助NOA、FSD）在海外是无法激活的。
海外客户如果不小心更新了车机系统导致UI界面变成全中文且无法切换回英文，你们能远程降级吗？
车机系统（特别是封闭生态）一旦跨大版本升级，其引导区（Bootloader）通常会被锁死，禁止降级（Downgrade）。如果发生这种情况，在海外环境下基本无解。所以我们严厉警告：断网状态下切勿盲目插U盘升级
BMW X5 (Imported) 3.0T 340 L6
宝马X5(进口) 2019款 xDrive40i M运动套装
EXW: ¥334,000
车辆编号SWA1589856
发布时间2026/01/05