基本信息

品牌捷达
车系捷达VS7
年份2021
首次上牌2021/06
表显里程80,000km
过户次数-
能源类型汽油
变速箱手自一体
发动机1.4T 150马力 L4
车身颜色
座位数-

车况描述

捷达 VS7 2021款 1.4T自动荣耀版 电子手刹 自动驻车 主动刹车 前后雷达 360全影 自适应巡航 语音控制 无钥匙进入启动 全车LED 全景天窗 自动折叠 自动防眩目 手机无线充电 电动座椅加热 自动空调 迎宾灯 氛围灯 原版原漆135****9666

大众
捷达VS7
手自一体
蓝色
国六
5-10万公里

配置亮点

前排座椅加热
自动空调

问答

更多

车辆的三元催化器(Catalytic Converter)状态正常吗?出口前是否会被恶意拆卸取走?

三元催化器由于含有贵金属,确实是防盗重点。我们在底盘检测时会查验三元催化器的焊接点是否为原厂状态。一旦核实无误,车辆交接至港口物流后将封存,绝对防止中途被拆解倒卖。

对于混合动力(HEV/PHEV)车型,发动机与电机切换的平顺性有专门的测试流程吗?

有。对于混动车,技师会强制进行EV(纯电)和HEV(混动)模式的来回切换测试,重点感受离合器结合时的顿挫感,并读取混动系统的专属故障码,确保这套复杂的双动力系统协同正常。

如果车辆以前是营运车辆(网约车、出租车、租赁车),你们会明确告知吗?

车辆登记证书上的“使用性质”一栏具有法律效力。任何由“营运”转为“非营运”的车辆,其使用强度远超个人代步车,我们会用醒目的标签标出,这类车通常价格更低,但机械磨损更严重。