你们出口的中国新能源车(EV),充电接口在海外能直接使用吗?
中国标准的新能源车采用的是国标(GB/T)充电接口。如果您的国家使用的是欧标(CCS2)、美标(CCS1)或日标(CHAdeMO),车辆是无法直接插入当地充电桩的。为了解决这个问题,我们会为您推荐或随车提供经过CE/UL安全认证的高质量转换接头(Adapter)。在采购前,请务必向我们的销售人员确认您所在地区的充电桩规格。
【大 架 号】 019308 上市 【车辆名称】捷达VS7 2021款 三十周年纪念版 1.4T 自动悦享版 【驱动方式】两驱 【颜 色】白色 【出厂时间】2021年4月 【首次上牌】2021年8月 【行驶里程】9000km 【车辆排量】1.4T 【车辆状态】随时交车 【钥 匙】2把 【强险】2026年8月 【车 源 地】长春 【车况】原版原漆 车辆配置:电动天窗,远近光LED , 定速巡航,多功能方向盘,电动座椅,前排座椅加热,一键升窗,无钥匙启动,自动驻车,电尾门
中国标准的新能源车采用的是国标(GB/T)充电接口。如果您的国家使用的是欧标(CCS2)、美标(CCS1)或日标(CHAdeMO),车辆是无法直接插入当地充电桩的。为了解决这个问题,我们会为您推荐或随车提供经过CE/UL安全认证的高质量转换接头(Adapter)。在采购前,请务必向我们的销售人员确认您所在地区的充电桩规格。
货物到港后未及时清关提货,港口/船公司收取的罚金。避免方法:提前寄送清关文件,确保收货人备好关税及进口资质。
我们只能通过现有的联网维保记录进行推断。如果记录显示连续、且符合保养手册建议的周期,我们会给出高信用评分;如果记录出现长达数万公里的真空期,我们将假设其在这一阶段未得到良好维护,并向您预警。