车辆在港口等待装船期间的露天停放,会采取防雨或防晒的保护措施吗?
滚装码头的堆场全部为露天状态,这是全球港口的行业惯例。车辆在等待装船的几天内,不可避免地会经受日晒雨淋并积累灰尘。我们不会提供定制车衣,因为这会严重阻碍码头工人的移车效率。
车况达标 检测通过 车况一般 理赔6次 过户1次
本车车龄7年,年均里程2.93万公里,日常使用频率较高,有1次过户记录;外观可能存在较为明显痕迹;内饰存在较为明显使用痕迹或脏污情况;车身整体骨架完整,存在较多异常问题;动力系统运行正常。
滚装码头的堆场全部为露天状态,这是全球港口的行业惯例。车辆在等待装船的几天内,不可避免地会经受日晒雨淋并积累灰尘。我们不会提供定制车衣,因为这会严重阻碍码头工人的移车效率。
我们通过排查机舱线束是否烧熔、安全带拉到底是否有水渍霉斑、座椅底部滑轨和点烟器内部是否有异常锈蚀泥沙,以及查询保险公司是否出过“全损理赔”来彻底排除。这两类车属于我们的绝对禁售红线。
在收到尾款后,我们会通过DHL或FedEx向您邮寄全套清关正本单证,通常包括: 海运提单(Bill of Lading - B/L) 商业发票(Commercial Invoice) 装箱单(Packing List) 车辆原产地证书(Certificate of Origin - CO) 中国商务部核发的《二手车出口许可证》 注:如果您当地海关需要额外文件(如VIN码一致性证书),请务必在发运前提前告知我们。