中国政府对二手车出口是否有退税补贴？这部分补贴是否已经体现在车价中？
与新车出口不同，中国二手车出口目前并无国家级的大额出口退税。因此，我们的FOB报价就是纯粹的车辆残值加上合规运营成本，不存在利用补贴打价格战的空间。
基本信息
品牌本田
车系奥德赛
年份2020
首次上牌2020/01
表显里程162,300km
过户次数1次
能源类型油电混动
变速箱电子无级变速
发动机2.0L 146马力 L4
车身颜色灰
座位数-
车况描述
车况良好 检测通过 车况优秀 理赔0次 过户1次
本车车龄6年，年均里程2.71万公里，日常使用频率较高，有1次过户记录；外观漆面良好，可能存在少量痕迹；内饰完好，表面存在正常使用痕迹；车身整体骨架完整，存在个别异常问题；油液正常，动力系统运行良好。
配置亮点
自适应巡航
车道偏离预警
后排独立空调
前雷达
自动驻车
无钥匙进入
倒车影像
后视镜电动折叠
座椅电动调节
无钥匙启动
后排出风口
胎压监测
上坡辅助
倒车雷达
车窗防夹手
问答
更多车辆的“首保（首次保养）”记录如果在系统内缺失，你们如何判定其早期磨损状态？
很多车主首保不在4S店做，导致早期数据断层。此时我们不会盲目相信里程表，而是转而研究轮胎的生产日期与磨损程度、刹车盘的边缘起槽深度，用物理磨损的“金标准”来倒推其早期使用强度。
中国EV的三电系统（电池、电机、电控）在海外能找到第三方维修吗？
目前在大多数发展中国家，三电系统的深度维修能力极度匮乏。我们建议B2B车商必须具备基础的电气绝缘检测能力
Honda ODYSSEY 2.0L 146 L4
本田 奥德赛 2019款 2.0L 锐·智享版
EXW: ¥142,230
车辆编号SWA1603037
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