基本信息

品牌本田
车系本田CR-V新能源
年份2021
首次上牌2021/04
表显里程65,200km
过户次数0次
能源类型插电混动
变速箱电子无级变速
发动机2.0L 146马力 L4
车身颜色
座位数-

车况描述

车况优秀 检测通过 车况优于80%在售车 车况极品 理赔0次 过户0次

本车车龄4年,年均里程1.63万公里,正常家庭日常使用频率,0过户属于一手好车;外观成色优秀,漆面光亮可能存在细微痕迹;内饰干净整洁,存在细微使用痕迹;车身整体骨架完整无异常;油液正常,动力系统运行平顺无异常。

配置亮点

感应后备厢
自适应巡航
自适应远近光
全景摄像头
车道偏离预警
全景天窗
自动泊车
电动后备厢
转向辅助灯
驾驶位座椅记忆
车内氛围灯
手机互联
座椅加热
远光灯高清
前雷达
自动驻车
无钥匙进入
感应雨刷
近光灯高清
后视镜电动折叠
座椅电动调节
自动头灯
无钥匙启动
后排出风口
胎压监测
后视镜加热
上坡辅助
倒车雷达
车窗防夹手

问答

更多

你们会对二手车的发动机和变速箱进行深度拆解检查吗?

除非发现明确的严重故障代码或极端异响,否则我们绝不进行盲目的深度拆解。发动机和变速箱的密封性至关重要,破坏原厂密封去排查不存在的问题是不专业的行为。我们依靠数据流和外部声学、油液分析来判断。

如果提单上的收货人(Consignee)和通知人(Notify Party)需要修改,最晚在什么时候提出?

必须在船舶开航前的 单证截关日(SI Cut-off Date) 之前提出。一旦船舶开航后申请更改,船公司将收取高昂的改单费(Amendment Fee),且可能导致目的港清关延误,费用由买方承担。

如何确保电子手刹(EPB)的伺服电机在长途海运后不会因锈死而抱死刹车盘?

这是一个海运常见痛点。如果车辆停放在潮湿的码头,EPB极易与刹车盘锈死。除了发货前测试其释放是否顺畅,我们在装船时会尽量要求码头工人用掩木固定车轮,而不拉死电子手刹。

Honda CR-V New Energy 2.0L 146 L4

本田CR-V新能源 2021款 锐·混动e+ 2.0L 睿雅版

EXW: ¥150,370
车辆编号SWA1483699
发布时间