SWA1475646
EXW: ¥118,250

基本信息

品牌本田
车系本田e:NS1
年份2022
首次上牌2022/06
表显里程14,800km
过户次数1次
能源类型纯电动
变速箱其他
发动机-
车身颜色蓝
座位数5座

车况描述

车况良好 理赔0次 过户1次

本车车龄3年，年均里程0.49万公里，日常使用频率极低，有1次过户记录，过户次数比较少；外观整体状态优秀，轮毂无剐蹭，玻璃无伤，外观金属覆盖件无喷漆，全车外观无拆卸换件情况；方向盘及按键无磨损，内饰及座椅整洁崭新，车内无异味，配置功能完好无异常；车身骨架无损伤及维修；动力系统运行良好无维修；无重度改装。

配置亮点

✓感应后备厢
✓自适应巡航
✓自适应远近光
✓并线辅助
✓车道偏离预警
✓全液晶仪表盘
✓电动后备厢
✓车内氛围灯
✓手机互联
✓座椅加热
✓远光灯高清
✓自动驻车
✓无钥匙进入
✓感应雨刷
✓倒车影像
✓近光灯高清
✓后视镜电动折叠
✓座椅电动调节
✓自动头灯
✓无钥匙启动
✓后排出风口
✓胎压监测
✓后视镜加热
✓上坡辅助
✓倒车雷达
✓车窗防夹手

问答

更多

对于混合动力（HEV/PHEV）车型，发动机与电机切换的平顺性有专门的测试流程吗？

有。对于混动车，技师会强制进行EV（纯电）和HEV（混动）模式的来回切换测试，重点感受离合器结合时的顿挫感，并读取混动系统的专属故障码，确保这套复杂的双动力系统协同正常。

车辆到港后发现底盘橡胶件（如防尘套、机脚垫）大面积龟裂，这属于“一定额度维修配件补偿金”的理赔范围吗？

坚决不属于。橡胶件的老化开裂是时间维度上的必然产物，属于车辆残值折旧的正常表现。我们的补偿金仅针对发动机拉缸、变速箱齿轮破碎等突发性、毁灭性的机械故障。

B2B客户一次性采购一个集装箱的车辆，会为每台车都单独出具详细的技术检测报告吗？

会。即使您采购100台车，我们也会坚持“一车一检、一车一档”。每台车都会有属于自己VIN码的独立体检报告，这是质量追溯的唯一凭据。

Honda e:NS1

本田e:NS1 2022款 e动版

EXW: ¥118,250
车辆编号SWA1475646
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