中国EV的三电系统（电池、电机、电控）在海外能找到第三方维修吗？
目前在大多数发展中国家，三电系统的深度维修能力极度匮乏。我们建议B2B车商必须具备基础的电气绝缘检测能力
基本信息
品牌本田
车系本田e:NS1
年份2024
首次上牌2024/07
表显里程5,700km
过户次数1次
能源类型纯电动
变速箱其他
发动机-
车身颜色黑
座位数5座
车况描述
极佳
车辆编码：135283538车辆信息： 车辆名称: 本田本田e:NS1 2022款 e境版 车辆颜色: 黑色外观 | 浅色内饰 上牌时间: 2024|7 - 行驶里程: 0.57万公里 年检到期: 2026|7 - 交强险到期: 2025|7 用途性质: 家用 车辆证件: 车船税，登记证，购置税车辆概况： 外观：漆面成新度好，整备质量高，保证美观度的同时，也提高车漆的耐久性； 内饰：内饰经过全方位清洁，清除使用痕迹和磨损修复。并确保电动调节设备、音响、导航、空调等电器设备正常工作； 性能：保证车辆行驶的稳定性和驾驶的平顺性，发动机运行平稳，变速器的动力传递稳定，制动、悬挂正常有效； 安全：车辆结构部件完整；
证件信息
年检到期日2026/07
质保到期日-
交强险到期日2025/07
问答
更多车辆的所有外部灯光系统（大灯、尾灯、转向灯）出口前都会确认正常吗？
是的，包含近光、远光、雾灯、日行灯、倒车灯和刹车灯在内的所有外部照明光源，均在强制通电测试范围内。
如果我想把车辆的原厂卤素大灯自行升级为LED大灯，引发了车辆的BCM（车身控制模块）锁死，你们能协助解锁吗？
极度困难。私自改灯会导致模块电流过载保护进而锁死。在中国需要使用原厂在线工程师账号才能刷写恢复。在海外基本无法进行在线解码。我们严厉警告：切勿对现代集成电路车辆进行盲目电气改装。
Honda e:NS1
本田e:NS1 2022款 e境版
EXW: ¥98,780
车辆编号SWA1475654
发布时间2025/11/07