智能驾驶辅助系统(ADAS)在海外路况下还会生效吗?
基础的感知型功能(如自适应巡航ACC、车道保持LKA、主动刹车AEB)依赖于车辆本地的雷达和摄像头,在海外完全可以正常工作。但是,高度依赖高精地图和云端数据的进阶功能(如城市领航辅助NOA、FSD)在海外是无法激活的。
车况达标 检测通过 车况良好 理赔2次 过户1次
本车车龄7年,年均里程1.19万公里,日常使用频率较低,有1次过户记录;外观可能存在较为明显痕迹;内饰完好,表面存在正常使用痕迹;车身整体骨架完整,存在个别异常问题;油液正常,动力系统运行良好。
基础的感知型功能(如自适应巡航ACC、车道保持LKA、主动刹车AEB)依赖于车辆本地的雷达和摄像头,在海外完全可以正常工作。但是,高度依赖高精地图和云端数据的进阶功能(如城市领航辅助NOA、FSD)在海外是无法激活的。
我们建立了目标国政策数据库。提前核查目的国对 车龄(如左舵/右舵)、排放标准(欧四/欧五)、转向位置(左舵/右舵) 的具体要求,避免车到港无法清关。
在收到尾款后,我们会通过DHL或FedEx向您邮寄全套清关正本单证,通常包括: 海运提单(Bill of Lading - B/L) 商业发票(Commercial Invoice) 装箱单(Packing List) 车辆原产地证书(Certificate of Origin - CO) 中国商务部核发的《二手车出口许可证》 注:如果您当地海关需要额外文件(如VIN码一致性证书),请务必在发运前提前告知我们。