提车后发现轮胎气压报警(TPMS),我该如何自己进行胎压传感器复位?
海运温差极易导致胎压报警。在您将轮胎充至标准气压(通常2.5 Bar)后,大部分车辆会在行驶几公里后自动消除报警;部分车型需要在中控屏幕的“车辆设置”中手动点击“胎压复位”。
线索来源:人人车 看车县区:稻地 卖车原因: 闲置 能否交车:能 能否到店复检:能 批发/寄售:批发 几家看过车: 3 车主要价:2.2 买手探底:寄售了 车主底价: 【车 型 】2012款 锋范 1.5L 自动精英版 【指 导 价 】10.98 【排放标准】国4 【上牌日期】13.3 【真实公里】12.6 【车辆颜色】银 【过户次数】5(倒号2次) 【保险验车】25.6 【车牌归属】唐山 【具体车况】左后叶喷漆、一条点漆,右后门喷漆,左、右下坎局部钣金,左下砍最底部轻微浮锈,左前叶拧动痕迹 复检新增:后部改装隔音,左边下边梁点焊。 过不了查博士
海运温差极易导致胎压报警。在您将轮胎充至标准气压(通常2.5 Bar)后,大部分车辆会在行驶几公里后自动消除报警;部分车型需要在中控屏幕的“车辆设置”中手动点击“胎压复位”。
通过路试体会急加速时的涡轮迟滞和动力爆发点;检查涡轮进气管和中冷器连接处是否有大量机油积聚(轻微机油蒸汽属正常);并通过OBD读取实时的增压压力峰值(Boost Pressure)是否达到出厂设定
如果调用了保险理赔记录,通常会有“标的车全责撞固定物”或“第三方责任险赔付”的备注。我们可以据此大致还原事故场景,结合漆膜仪数据交叉验证车身骨架的受力点。