这辆车之前经历过几个车主？过户次数多代表车况差吗？
我们会提供车辆登记证上的过户次数记录。过户次数多不一定代表车况差（例如为了指标腾挪产生的家庭内部过户），但我们会将其作为风险提示因素，配合更严苛的深度物理检测来验证其实际状况。
基本信息
品牌比亚迪
车系元新能源
年份2020
首次上牌2020/06
表显里程74,500km
过户次数2次
能源类型纯电动
变速箱其他
发动机纯电动
车身颜色白
座位数5座
车况描述
车况良好 检测通过 车况良好 理赔2次 过户2次
本车车龄6年，年均里程1.24万公里，正常家庭日常使用频率，有2次过户记录；外观漆面良好，可能存在少量痕迹；内饰完好，表面存在正常使用痕迹；车身整体骨架完整，存在个别异常问题；油液正常，动力系统运行良好。
配置亮点
全景天窗
手机互联
无钥匙进入
倒车影像
后视镜电动折叠
自动头灯
定速巡航
无钥匙启动
胎压监测
后视镜加热
车窗防夹手
问答
更多这车出过几次险？理赔记录怎么查？
使用查征信类APP（查博士、蚂蚁女王）拉取完整的出险记录。
为什么二手新能源车（EV）的海运费通常比燃油车（ICE）更贵？
纯电动汽车由于搭载大型锂电池，在国际海运中被严格归类为第9类危险品（Class 9 Dangerous Goods）。船公司对危险品的装载位置、消防隔离措施有极高要求，且部分滚装船（RoRo）限制或拒绝接收二手EV。因此，EV通常需要采用订舱成本更高的特殊集装箱运输，并附加危险品处理费。
BYD Yuan New Energy
比亚迪 元新能源 2019款 EV360 智联领尚型
EXW: ¥39,200
车辆编号SWA1594519
发布时间