你们查验历史记录的数据来源权威吗（如交管部门、保险公司系统）？
极其权威。我们接入的第三方数据服务商合法调用中国公安交通管理平台、中国银保监会直属的保险理赔网络以及各大汽车主机厂的售后数据库。我们基于这些底层数据进行二次逻辑校验
基本信息
品牌比亚迪
车系元
年份2023
首次上牌2023/02
表显里程24,200km
过户次数0次
能源类型其他
变速箱其他
发动机-
车身颜色白
座位数-
车况描述
车况良好 检测通过 车况良好 理赔1次 过户0次
本车车龄2年，使用年限较短，年均里程1.21万公里，正常家庭日常使用频率，0过户属于一手好车；外观漆面良好，可能存在少量痕迹；内饰完好，表面存在正常使用痕迹；车身整体骨架完整，存在个别异常问题；油液正常，动力系统运行良好。
配置亮点
自适应巡航
自适应远近光
并线辅助
运动风格座椅
全景摄像头
车道偏离预警
全液晶仪表盘
全景天窗
车内氛围灯
远光灯高清
前雷达
自动驻车
无钥匙进入
近光灯高清
后视镜电动折叠
座椅电动调节
自动头灯
无钥匙启动
后排出风口
胎压监测
后视镜加热
上坡辅助
倒车雷达
车窗防夹手
问答
更多为什么二手新能源车（EV）的海运费通常比燃油车（ICE）更贵？
纯电动汽车由于搭载大型锂电池，在国际海运中被严格归类为第9类危险品（Class 9 Dangerous Goods）。船公司对危险品的装载位置、消防隔离措施有极高要求，且部分滚装船（RoRo）限制或拒绝接收二手EV。因此，EV通常需要采用订舱成本更高的特殊集装箱运输，并附加危险品处理费。
如何通过技术检测确认车辆的排放标准符合我们国家的进口法规
我们的技术报告会读取车辆出厂时的环保信息随车清单（包含国V、国VI等认证）。您需要将我们提供的具体排放限制数据（如CO、THC、NOx排放量克数）提交给您国家的环保或海关部门进行合规性比对。
BYD Yuan
比亚迪 元PLUS 2022款 510KM 旗舰型
EXW: ¥87,890
车辆编号SWA1551049
发布时间
