基本信息

品牌比亚迪
车系唐新能源
年份2019
首次上牌2019/01
表显里程135,800km
过户次数2次
能源类型插电混动
变速箱双离合
发动机2.0T 205马力 L4
车身颜色
座位数-

车况描述

车况达标 检测通过 车况良好 理赔3次 过户2次

本车车龄7年,年均里程1.94万公里,正常家庭日常使用频率,有2次过户记录;外观可能存在较为明显痕迹;内饰存在较为明显使用痕迹或脏污情况;车身整体骨架完整无异常;动力系统运行正常。

配置亮点

感应后备厢
自适应巡航
自适应远近光
全景摄像头
车道偏离预警
全液晶仪表盘
全景天窗
后排独立空调
四驱系统
电动后备厢
转向辅助灯
车内氛围灯
远光灯高清
前雷达
自动驻车
无钥匙进入
感应雨刷
近光灯高清
后视镜电动折叠
座椅电动调节
自动头灯
无钥匙启动
后排出风口
胎压监测
后视镜加热
上坡辅助
倒车雷达
车窗防夹手

问答

更多

什么是“火烧车”或“水泡车”(Flood/Fire damaged)?你们如何100%排除?

我们通过排查机舱线束是否烧熔、安全带拉到底是否有水渍霉斑、座椅底部滑轨和点烟器内部是否有异常锈蚀泥沙,以及查询保险公司是否出过“全损理赔”来彻底排除。这两类车属于我们的绝对禁售红线。

智能驾驶辅助系统(ADAS)在海外路况下还会生效吗?

基础的感知型功能(如自适应巡航ACC、车道保持LKA、主动刹车AEB)依赖于车辆本地的雷达和摄像头,在海外完全可以正常工作。但是,高度依赖高精地图和云端数据的进阶功能(如城市领航辅助NOA、FSD)在海外是无法激活的。

这辆车以前是否作为经销商的试驾车(Test-drive car)或展车使用过?

试驾车由于经常经历冷车地板油、紧急制动等极限工况,机械磨损远大于普通家用车。我们可以通过追溯首任车主是否为4S店或主机厂主体来甄别。若是,我们将按“营运强度”的标准重新评估其价值。

BYD Tang New Energy 2.0T 205 L4

比亚迪 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国V

EXW: ¥63,800
车辆编号SWA1619582
发布时间