基本信息

品牌比亚迪
车系唐新能源
年份2022
首次上牌2022/05
表显里程78,600km
过户次数-
能源类型插电混动
变速箱电子无级变速
发动机1.5T 139马力 L4
车身颜色
座位数-

车况描述

车况良好 检测通过 车况良好 理赔1次 过户0次

这款比亚迪王朝新能源中型SUV拥有E-CVT无级变速箱,综合续航里程达112公里,油耗低至5.5升/百公里,空间宽敞且座椅布局为2-3-2,配置丰富,包括全液晶仪表盘、全景天窗、自适应巡航等,驾驶体验舒适,动力强劲,外观时尚大气,是性价比极高的插电式混合动力车型。 本车车龄4年,年均里程1.97万公里,正常家庭日常使用频率,0过户属于一手好车;外观漆面良好,可能存在少量痕迹;内饰完好,表面存在正常使用痕迹;车身整体骨架完整无异常;油液正常,动力系统运行良好。

配置亮点

感应后备厢
自适应巡航
自适应远近光
并线辅助
全景摄像头
车道偏离预警
全液晶仪表盘
全景天窗
电动后备厢
转向辅助灯
驾驶位座椅记忆
车内氛围灯
远光灯高清
前雷达
自动驻车
无钥匙进入
感应雨刷
近光灯高清
后视镜电动折叠
座椅电动调节
自动头灯
无钥匙启动
后排出风口
胎压监测
后视镜加热
上坡辅助
倒车雷达
车窗防夹手

问答

更多

长途海运后,车辆的空调制冷剂(氟利昂)是否需要重新抽真空加注?

如果车辆在颠簸中发生管路微漏,到港后确实可能出现不制冷的情况。这属于常态物理损耗。在当地汽修店重新抽真空、保压并加注冷媒的成本很低,属于买家自理范畴。

如果智能汽车的原厂内置行车记录仪存储卡损坏,你们会免费更换吗?

如果系统报“存储卡异常”,我们将视为原车主的个人物品损坏或遗失,平台不负责免费配备全新的高速TF卡,买家需到港后自行购买更换。

中东市场要求的SASO认证或GSO标准,你们出口的二手车能通过吗?

必须客观说明:中国国内版本的二手车是按照中国国家标准(GB)生产的,并未原生通过沙特的SASO或海湾国家的GSO认证。买家必须在当地寻找具备清关实力的代理,通过豁免单或落地后的合规改装(如贴膜、加装特定警报器)来完成清关。

BYD Tang New Energy 1.5T 139 L4

比亚迪 唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊荣型

EXW: ¥97,680
车辆编号SWA1615119
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