中国EV的三电系统（电池、电机、电控）在海外能找到第三方维修吗？
目前在大多数发展中国家，三电系统的深度维修能力极度匮乏。我们建议B2B车商必须具备基础的电气绝缘检测能力
基本信息
品牌比亚迪
车系唐
年份2018
首次上牌2018/10
表显里程74,500km
过户次数1次
能源类型汽油
变速箱手自一体
发动机2.0T 205马力 L4
车身颜色
座位数7座
车况描述
85新
经检测该车已排除重大事故车、泡水车和火烧车，车辆外观少量划痕损伤,内饰干净有正常磨损,骨架无任何损伤,发动机正常磨损,变速箱换挡平顺,全车电器液位正常
配置亮点
全景天窗
座椅电动调节
无钥匙启动
自动驻车
定速巡航
倒车影像
前雷达
倒车雷达
电动后视镜
后视镜加热
问答
更多买家能否要求出具电池包在不同电量区间（SOC）的内阻测试数据？
获取不同SOC区间的精确内阻需要将电池包拆解并连接专业充放电柜进行数天循环测试。这超出了无损二手车检测的范畴，我们仅提供基于OBD端口读取的实时估算内阻数据。
这是几手车？
我们会直接查看登记证书（大绿本），数变更次数。
BYD Tang 2.0T 205 L4
比亚迪唐燃油 2018款 2.0TI 手自一体 智联尊贵版 7座 国V
EXW: ¥50,300
车辆编号SWA1619570
发布时间