基本信息

品牌比亚迪
车系
年份2018
首次上牌2018/10
表显里程140,000km
过户次数-
能源类型汽油
变速箱手自一体
发动机2.0T 205马力 L4
车身颜色
座位数7座

车况描述

很好

比亚迪 唐2018年10月2.0T自动智联尊贵型 7座 一手家用 14万公里 全景天窗 定速巡航 自动驻车 中控大屏 360环影 多功能方向盘 电动真皮座椅

0次过户

配置亮点

ISOFIX儿童座椅接口
自动驻车
无钥匙启动系统
内置行车记录仪
蓝牙/车载电话
车联网
OTA升级
转向辅助灯
车内PM2.5过滤装置
后排独立空调
后排出风口

事故与维修记录

出险情况

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维修情况

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证件信息

年检到期日2026/10
质保到期日-
交强险到期日2026/10

问答

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查验历史记录时,你们能区分车辆是发生了“单方事故(如撞墙)”还是“多车追尾事故”吗?

如果调用了保险理赔记录,通常会有“标的车全责撞固定物”或“第三方责任险赔付”的备注。我们可以据此大致还原事故场景,结合漆膜仪数据交叉验证车身骨架的受力点。

车辆到港后发现底盘橡胶件(如防尘套、机脚垫)大面积龟裂,这属于“一定额度维修配件补偿金”的理赔范围吗?

坚决不属于。橡胶件的老化开裂是时间维度上的必然产物,属于车辆残值折旧的正常表现。我们的补偿金仅针对发动机拉缸、变速箱齿轮破碎等突发性、毁灭性的机械故障。

漆面厚度有具体的数据参考吗?如何判断是不是原厂漆?

我们使用经过校准的高精度漆膜仪对全车至少13个金属面进行多点采值。中国主流车型的原厂漆面厚度通常在90μm至150μm之间。如果某一部位的数值超过200μm甚至达到500μm以上,我们将直接判定该部位进行过钣金刮腻子修复。

BYD Tang 2.0T 205 L4

唐 2018款 2.0T 自动智联尊贵型 7座 国V

EXW: ¥51,000
车辆编号SWA1626247
发布时间2026/02/24