车辆在海外使用期间,如果中国本土发布了针对该车型的硬件召回,我该怎么办?
很遗憾,跨国二手车不在原厂免费召回的覆盖范围内。如果发生涉及安全(如刹车泵缺陷)的物理召回,我们会通知您,并以成本价为您提供改进后的新批次配件,但更换工时费需由您承担。
★该车公里数已读! 【车况描述】右前叶钣金,右前门喷漆 【钥匙数量】1 【手续信息】全款 【过户次数】1(公司户过给个人) 【加装项目】0 —————————— 底盘情况:视频已拍,前保,左右下坎有轻微剐蹭。 保养情况:记录显示8月份4万公里做的保养 过户情况:12.1已开给徐成过户 整备明细如下(如实告知客户!发现的问题都在后台其他照片里面!没写的代表不整备!不可能所有问题一次性全部检查出来,后期发现再新增!!细小瑕疵不整备!!!) 店内做漆:前保,后保 外出做漆: 轮毂修复:四个 无痕修复:左前门一处较大。左后门两处(先不搞,左后门的划痕如果抛光不行的话就做漆了)! 其他:左后门左后叶连接处小蹭伤,抛光应该会很淡化,右后门一道长划痕,原漆,先不处理!左后右后右前轮胎侧面破损,更换二手胎(暂时没货,有货的话我会删掉这个备注的)。 (没有备注已完成的项目代表还没完成!!!) 无痕已完成 做漆已完成 12.4轮毂中,轮毂已完成 精洗师已大洗王寒雪 精洗之后小瑕疵还是多,具体可以看整备群里面,看客户需求吧,想怎么整联系我
很遗憾,跨国二手车不在原厂免费召回的覆盖范围内。如果发生涉及安全(如刹车泵缺陷)的物理召回,我们会通知您,并以成本价为您提供改进后的新批次配件,但更换工时费需由您承担。
这是一个宏观政策雷区。虽然二手车目前较少被认定为倾销,但如果您的单次进口数量过大,且报关价格远低于当地同类产品,极易引发税务局的调查。我们强烈建议B2B买家化整为零,分批次、多抬头进行清关。
我们会仔细核对挡风玻璃、底盘、门框上的车架号是否一致。