车辆的三元催化器（Catalytic Converter）状态正常吗？出口前是否会被恶意拆卸取走？
三元催化器由于含有贵金属，确实是防盗重点。我们在底盘检测时会查验三元催化器的焊接点是否为原厂状态。一旦核实无误，车辆交接至港口物流后将封存，绝对防止中途被拆解倒卖。
基本信息
品牌比亚迪
车系宋PLUS
年份2020
首次上牌2020/09
表显里程43,000km
过户次数-
能源类型汽油
变速箱双离合
发动机1.5T 185马力 L4
车身颜色白
座位数-
车况描述
很好
外观：漆面保养良好，车身结构无修复，无重大事故。 内饰：干净整洁。安全指示灯正常，气囊等被动安全项正常，车辆内电子器件使用良好， 车内静态动态设备完善。 驾驶：车辆点火、起步、提速、过弯、减速、制动均无问题，加速迅猛，动力输出平稳舒 适,无怠速抖动。 整体：整体车况一般。车体骨架结构无变形扭曲、无火烧泡水痕迹。车身有喷漆痕迹，整体漆面良好，排除大事故车辆。视野宽阔，练手选择，空间宽敞明亮通风性好，适合家庭代步车。
配置亮点
ISOFIX儿童座椅接口
自动驻车
无钥匙启动系统
蓝牙/车载电话
车联网
OTA升级
车内PM2.5过滤装置
后排出风口
证件信息
年检到期日2026/09
质保到期日-
交强险到期日2026/09
问答
更多座椅加热和通风功能在出口前会经历多长时间的持续通电测试？
为了防止电阻丝老化导致的偶发性不工作，我们会启动发动机并将座椅加热/通风开至最大档位，维持至少5分钟，通过红外线测温仪或体感确认坐垫和靠背均有明显的温度变化或气流输出。
中国的“国六B”排放标准等同于欧洲的欧几（Euro VI）标准？
从技术指标上来看，中国的“国六B（China VI-b）”是目前全球最严苛的排放标准之一，其对一氧化碳、氮氧化物和颗粒物的限制数值甚至部分严于欧洲的“欧六（Euro VI）”。但两者在法理上互不互认，需取决于您国家的进口法规名录。
BYD Song Plus 1.5T 185 L4
宋PLUS 2020款 1.5T 自动豪华型
EXW: ¥54,100
车辆编号SWA1599483
发布时间2025/12/18
