如果目的国海关对车辆的估价高于你们的商业发票金额，导致关税激增，谁来负责？
目的国海关有权不采信商业发票，而是依据其内部数据库（如海关估价红皮书）重新核定货值。由此产生的额外关税属于进口国的政策行为，完全由买方（进口商）承担。
基本信息
品牌比亚迪
车系护卫舰07
年份2023
首次上牌2023/02
表显里程37,000km
过户次数-
能源类型插电混动
变速箱电子无级变速
发动机1.5T 139马力 L4
车身颜色黑
座位数-
车况描述
极佳
车况精品，无重大事故，无火烧泡水，无加装改装配置。让您买的放心，省心，开心。底盘结构：无明显磨损发动机舱：运转良好外观：车身无结构性损伤内饰：干净整洁漆面：保养良好
配置亮点
并线辅助
车道保持辅助系统
车道偏离预警系统
主动刹车/主动安全系统
ISOFIX儿童座椅接口
自动驻车
自动泊车入位
电动后备厢
无钥匙启动系统
全液晶仪表盘
HUD抬头数字显示
内置行车记录仪
蓝牙/车载电话
车联网
OTA升级
自适应远近光
车内PM2.5过滤装置
车载空气净化器
后排出风口
证件信息
年检到期日2027/02
质保到期日-
交强险到期日2026/02
问答
更多购买中国二手豪华车（如保时捷、BBA），相比直接在海外购买，核心优势在哪？
中国拥有极大的豪华车保有量和极快的换车周期。对于同等年份、同等里程的豪华车，扣除运费后，中国市场的FOB离岸价通常仍具备10%-15%的套利空间，尤其是大排量贬值率极高的车型。
海外客户如果不小心更新了车机系统导致UI界面变成全中文且无法切换回英文，你们能远程降级吗？
车机系统（特别是封闭生态）一旦跨大版本升级，其引导区（Bootloader）通常会被锁死，禁止降级（Downgrade）。如果发生这种情况，在海外环境下基本无解。所以我们严厉警告：断网状态下切勿盲目插U盘升级
BYD Frigate 07 1.5T 139 L4
护卫舰07 2023款 DM-i 100KM 旗舰型
EXW: ¥109,780
车辆编号SWA1571705
发布时间2025/12/04