你们如何评估电机的轴承磨损和减速器的油液状态
技师会在举升机上将车辆挂入空挡，转动车轮听诊电机减速器内部是否有异常的金属齿轮啸叫声，并检查减速器壳体的结合处是否有齿轮油渗漏。
基本信息
品牌比亚迪
车系比亚迪e1
年份2020
首次上牌2020/04
表显里程68,100km
过户次数-
能源类型纯电动
变速箱其他
发动机-
车身颜色白
座位数5座
车况描述
车况优秀 检测通过 车况优于80%在售车 车况优秀 理赔3次 过户0次
本车车龄6年，年均里程1.14万公里，日常使用频率较低，0过户属于一手好车；外观成色优秀，漆面光亮可能存在细微痕迹；内饰干净整洁，存在细微使用痕迹；车身整体骨架完整，存在个别异常问题；油液正常，动力系统运行平顺无异常。
配置亮点
远光灯高清
无钥匙进入
倒车影像
近光灯高清
无钥匙启动
倒车雷达
问答
更多如果我在下单后到付尾款期间，船公司的基础海运费（GRI）突然宣布上调，差价谁补？
我们的海运费报价有明确的有效期。如果因买方拖延支付定金导致错过了锁定价格的航期，船公司征收的GRI（综合费率上涨附加费）必须由买方全额补齐后，方可安排订舱装船。
海外客户如果不小心更新了车机系统导致UI界面变成全中文且无法切换回英文，你们能远程降级吗？
车机系统（特别是封闭生态）一旦跨大版本升级，其引导区（Bootloader）通常会被锁死，禁止降级（Downgrade）。如果发生这种情况，在海外环境下基本无解。所以我们严厉警告：断网状态下切勿盲目插U盘升级
BYD e1
比亚迪e1 2019款 创·首发智行版
EXW: ¥33,400
车辆编号SWA1621625
发布时间