基本信息

品牌比亚迪
车系比亚迪e2
年份2021
首次上牌2021/06
表显里程31,700km
过户次数0次
能源类型其他
变速箱其他
发动机-
车身颜色
座位数-

车况描述

车况良好 检测通过 车况达标 理赔0次 过户0次

比亚迪e2是一款性价比高的纯电动两厢车,拥有全液晶仪表盘、中控彩色大屏等配置,驾驶体验优秀。电池快充仅需0.5小时,续航里程达401公里,让您出行更加便捷。此外,车辆安全性能出色,配备倒车影像、倒车雷达等多项安全配置,保障驾驶安全。品牌知名度高,保值率稳定,是您理想的城市代步选择。 本车车龄4年,年均里程0.79万公里,日常使用频率较低,0过户属于一手好车;外观漆面良好,可能存在少量痕迹;内饰完好,表面存在正常使用痕迹;车身整体骨架完整无异常;油液正常,动力系统运行良好。

配置亮点

全液晶仪表盘
远光灯高清
自动驻车
无钥匙进入
倒车影像
近光灯高清
自动头灯
定速巡航
无钥匙启动
胎压监测
后视镜加热
上坡辅助
倒车雷达

问答

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中国政府对二手车出口是否有退税补贴?这部分补贴是否已经体现在车价中?

与新车出口不同,中国二手车出口目前并无国家级的大额出口退税。因此,我们的FOB报价就是纯粹的车辆残值加上合规运营成本,不存在利用补贴打价格战的空间。

你们如何评估电机的轴承磨损和减速器的油液状态

技师会在举升机上将车辆挂入空挡,转动车轮听诊电机减速器内部是否有异常的金属齿轮啸叫声,并检查减速器壳体的结合处是否有齿轮油渗漏。

车辆的“首保(首次保养)”记录如果在系统内缺失,你们如何判定其早期磨损状态?

很多车主首保不在4S店做,导致早期数据断层。此时我们不会盲目相信里程表,而是转而研究轮胎的生产日期与磨损程度、刹车盘的边缘起槽深度,用物理磨损的“金标准”来倒推其早期使用强度。

BYD e2

比亚迪e2 2021款 豪华型

EXW: ¥49,100
车辆编号SWA1561331
发布时间