如果不做深度拆解，你们如何通过技术手段检测发动机内部的积碳和磨损状况？
我们通过两个步骤：1. 使用医用级内窥镜（Endoscope）从火花塞孔探入气缸，直观查看缸壁拉痕和活塞顶部积碳；2. 提取发动机机油样本，检查是否有大量金属碎屑或乳化现象（冷却液泄漏导致）。
基本信息
品牌比亚迪
车系比亚迪e9
年份2021
首次上牌2021/11
表显里程6.9km
过户次数-
能源类型其他
变速箱其他
发动机-
车身颜色黑
座位数-
车况描述
堂果寄售车 车况检测：前挡玻璃更换，机盖更换，前杠总成更换，左右前大灯更换，冷凝器和框架更换，水箱框架更换，前防撞梁更换，右前大灯框架变形拆卸，右前纵梁梁头连接板变形。右前叶更换，四个叶子板和四个门钣金喷漆。左右c柱外侧喷漆，尾盖更换，后杠更换，后防撞梁更换，后围板切割更换，备胎槽切割，后尾灯框架切割，左右后纵梁梁头变形。地毯有发黄，泥沙残留和轻微水痕生锈。 第三方检测：无（不可过） 备注:营运车，疑似调表
配置亮点
主/副驾驶座安全气囊
前/后排侧气囊
胎压监测装置
ISOFIX儿童座椅接口
无钥匙启动系统
无钥匙进入系统
ABS防抱死
制动力分配
车身稳定控制
上坡辅助
自动驻车
多功能方向盘
座椅材质
主/副驾驶座电动调节
后排杯架
GPS导航系统
近光灯
日间行车灯
自动头灯
大灯高度可调
前/后电动车窗
车窗防夹手功能
空调控制方式
后座出风口
问答
更多如果我想把车辆的原厂卤素大灯自行升级为LED大灯，引发了车辆的BCM（车身控制模块）锁死，你们能协助解锁吗？
极度困难。私自改灯会导致模块电流过载保护进而锁死。在中国需要使用原厂在线工程师账号才能刷写恢复。在海外基本无法进行在线解码。我们严厉警告：切勿对现代集成电路车辆进行盲目电气改装。
交付给我的不仅是车辆，原车附带的两把智能钥匙都会一并寄出吗？
我们交付的标准是“依现状（As-Is）”。如果在收车时原车主只移交了一把钥匙，报告中会明确标注“Keys: 1”。切勿默认所有二手车都标配两把钥匙，后续在海外重配智能钥匙成本极高。
BYD e9
比亚迪 e9 2021款 商务版
EXW: ¥75,680
车辆编号SWA1474129
发布时间2025/11/12