基本信息

品牌比亚迪
车系比亚迪F3R
年份2024
首次上牌2024/11
表显里程20,300km
过户次数1次
能源类型汽油
变速箱无级变速
发动机1.5T 192马力 L4
车身颜色
座位数-

车况描述

车况优秀 检测通过 车况优于80%在售车 车况良好 理赔0次 过户1次

本车车龄1年,使用年限较短,年均里程2.03万公里,日常使用频率较高,有1次过户记录;外观成色优秀,漆面光亮可能存在细微痕迹;内饰干净整洁,存在细微使用痕迹;车身整体骨架完整,存在个别异常问题;油液正常,动力系统运行平顺无异常。

配置亮点

座椅通风
自适应巡航
自适应远近光
并线辅助
车道偏离预警
全液晶仪表盘
全景天窗
转向辅助灯
膝部气囊
驾驶位座椅记忆
车内氛围灯
手机互联
座椅加热
远光灯高清
前雷达
自动驻车
无钥匙进入
感应雨刷
倒车影像
近光灯高清
后视镜电动折叠
发动机启停
座椅电动调节
自动头灯
无钥匙启动
后排出风口
胎压监测
后视镜加热
上坡辅助
倒车雷达
车窗防夹手

问答

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为什么二手新能源车(EV)的海运费通常比燃油车(ICE)更贵?

纯电动汽车由于搭载大型锂电池,在国际海运中被严格归类为第9类危险品(Class 9 Dangerous Goods)。船公司对危险品的装载位置、消防隔离措施有极高要求,且部分滚装船(RoRo)限制或拒绝接收二手EV。因此,EV通常需要采用订舱成本更高的特殊集装箱运输,并附加危险品处理费。

合同中约定的交货期是基于“预计开船日(ETD)”还是“车辆到港日”?

我们的法务交货节点是基于“预计开船日(ETD)”。只要车辆在约定期限内进入港区且海关放行,由于船公司运力调配导致船期延后几日,不视为我方违约。海运的不可控性必须纳入您的预期。

如果目的国要求提供车辆的“一致性证书(COC)”,中国二手车能提供原厂COC吗?

中国国内销售的车辆仅有《环保信息随车清单》和《车辆合格证》,这并非欧洲体系的COC。我们将提供中国合格证的英文翻译公证件。如果当地海关强硬要求原厂欧版COC,该车辆将无法清关。

BYD F3R 1.5T 192 L4

本田 雅阁 2024款 260TURBO 尊贵版

EXW: ¥165,300
车辆编号SWA1467831
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