基本信息

品牌比亚迪
车系海狮05 DM-i
年份2025
首次上牌2025/03
表显里程28,100km
过户次数-
能源类型插电混动
变速箱电子无级变速
发动机1.5L 101马力 L4
车身颜色
座位数5座

车况描述

极佳

车辆编码:135969267车辆信息: 车辆名称: 比亚迪海狮05 DM-i 2025款 DM-i 75KM豪华型 车辆颜色: 其他外观 | 深色内饰 上牌时间: 2025|3 - 行驶里程: 2.81万公里 年检到期: 2027|3 - 交强险到期: 2026|3 用途性质: 家用 车辆证件: 车船税,登记证,购置税车辆概况: 外观:漆面成新度好,整备质量高,保证美观度的同时,也提高车漆的耐久性; 内饰:内饰经过全方位清洁,清除使用痕迹和磨损修复。并确保电动调节设备、音响、导航、空调等电器设备正常工作; 性能:保证车辆行驶的稳定性和驾驶的平顺性,发动机运行平稳,变速器的动力传递稳定,制动、悬挂正常有效; 安全:车辆结构部件完整;

准新车
0次过户

事故与维修记录

出险情况

🔗 打开链接

维修情况

🔗 打开链接

证件信息

年检到期日2027/03
质保到期日-
交强险到期日2026/03

问答

更多

对于有右舵法案的国家,即使我买通了当地海关将左舵车强行清关进入,后续在上保险和年检时会遇到不可逆的障碍吗?

绝对会。即使您通过灰色渠道清关,当地的商业保险公司会因车辆不符合国家交通法而拒绝为您承保第三者责任险;同时,车辆也绝对无法通过当地DMV(车管所)的年度安全检测。

如果目的国发生政变或突然修改进口法规导致车辆无法清关,这属于不可抗力吗?

完全属于不可抗力。在FOB或CIF交货完成(越过船舷)后,目的国的政治风险、法律突变导致的清关受阻或没收,卖方(我们)不承担任何连带退款或赔偿责任。

车辆的“首保(首次保养)”记录如果在系统内缺失,你们如何判定其早期磨损状态?

很多车主首保不在4S店做,导致早期数据断层。此时我们不会盲目相信里程表,而是转而研究轮胎的生产日期与磨损程度、刹车盘的边缘起槽深度,用物理磨损的“金标准”来倒推其早期使用强度。

BYD Sea Lion 05 DM-i 1.5L 101 L4

海狮05 DM-i 2025款 DM-i 75KM豪华型

EXW: ¥83,930
车辆编号SWA1577187
发布时间2025/12/17