出口的新能源汽车电池包是否具备海运所需的UN38.3测试报告及MSDS证书?
我们的单证部门拥有中国主流新能源品牌(如比亚迪、吉利、广汽)原厂授权或备案的最新版本UN38.3(联合国危险物品运输试验和标准)及MSDS报告,这是向海事局申报危险品订舱的必备通关文书。
车架号后六位: T6HEV2 收购日期:26年12月11 车型配置:海狮05(25款DMI智驾版 115KM 旗舰型) 指导价: 上牌时间:25年4月 牌照所在地:浙C 排量: 外观内饰:外白 公里数:1000公里 过户次数:0 有无贷款:无 详细车况:原版原漆 投资位置:无 钥匙数量:1 交强险到期日:26年3月份 商业险: 交车时间:25年12月18 渠道联系方式: 是否读表: 计划批发零售:零售 三方检测: 采购人:邹少军 备注:
我们的单证部门拥有中国主流新能源品牌(如比亚迪、吉利、广汽)原厂授权或备案的最新版本UN38.3(联合国危险物品运输试验和标准)及MSDS报告,这是向海事局申报危险品订舱的必备通关文书。
我们的法务交货节点是基于“预计开船日(ETD)”。只要车辆在约定期限内进入港区且海关放行,由于船公司运力调配导致船期延后几日,不视为我方违约。海运的不可控性必须纳入您的预期。
如果触发共同海损,所有货主必须分摊救援费用。如果您在CIF条款下通过我们购买了带有“包含共同海损”条款的海运保险,保险公司将为您代缴这笔天价分摊金;如果是未投保的FOB买家,需自行垫付。