车辆的三元催化器(Catalytic Converter)状态正常吗?出口前是否会被恶意拆卸取走?
三元催化器由于含有贵金属,确实是防盗重点。我们在底盘检测时会查验三元催化器的焊接点是否为原厂状态。一旦核实无误,车辆交接至港口物流后将封存,绝对防止中途被拆解倒卖。
海豹07(车商合买、50%) 零售类型:精品零售 补漆:无(收购时) 钣金:右C柱外侧巴掌大、车顶(局部一小点点) 车主在停车时、围墙掉了一块砖把这个地方磕了一下 换件:无 保养情况:4S店 过户次数:0 外观成色描述:85 内饰成色描述:90 卖点描述:插电混动车型、纯电续航125KM、满油满电续航2000KM。第5代DMi技术、馈电油耗低至4.2L。配置高、10万级别家用车标杆。该车动力电池为:磷酸铁锂电池。电池品牌为:弗迪。 收款账户:公
三元催化器由于含有贵金属,确实是防盗重点。我们在底盘检测时会查验三元催化器的焊接点是否为原厂状态。一旦核实无误,车辆交接至港口物流后将封存,绝对防止中途被拆解倒卖。
目前在大多数发展中国家,三电系统的深度维修能力极度匮乏。我们建议B2B车商必须具备基础的电气绝缘检测能力
随着密封件橡胶的老化,“轻微渗油(油泥沾染但未形成滴落)”在二手车中极为常见,不属于重大故障。我们的建议是:只要机油液位未异常下降,到港后只需定期清洗观察即可,无需立即花费高昂成本拆解更换油封。