对于混合动力（HEV/PHEV）车型，发动机与电机切换的平顺性有专门的测试流程吗？
有。对于混动车，技师会强制进行EV（纯电）和HEV（混动）模式的来回切换测试，重点感受离合器结合时的顿挫感，并读取混动系统的专属故障码，确保这套复杂的双动力系统协同正常。
基本信息
品牌比亚迪
车系秦Pro新能源
年份2019
首次上牌2019/12
表显里程64,800km
过户次数-
能源类型插电混动
变速箱双离合
发动机1.5T 154马力 L4
车身颜色红
座位数5座
车况描述
车况优秀 检测通过 车况优于80%在售车 车况优秀 理赔1次 过户0次
本车车龄7年，年均里程0.93万公里，日常使用频率较低，0过户属于一手好车；外观成色优秀，漆面光亮可能存在细微痕迹；内饰干净整洁，存在细微使用痕迹；车身整体骨架完整无异常；油液正常，动力系统运行平顺无异常。
配置亮点
全液晶仪表盘
转向辅助灯
远光灯高清
自动驻车
无钥匙进入
倒车影像
近光灯高清
自动头灯
定速巡航
无钥匙启动
后排出风口
胎压监测
上坡辅助
倒车雷达
车窗防夹手
问答
更多第三方服务可以加入该平台吗？
是的。物流、检验、清关和金融等第三方服务提供商可以作为“服务提供商角色”加入该平台。
中国政府对二手车出口是否有退税补贴？这部分补贴是否已经体现在车价中？
与新车出口不同，中国二手车出口目前并无国家级的大额出口退税。因此，我们的FOB报价就是纯粹的车辆残值加上合规运营成本，不存在利用补贴打价格战的空间。
BYD Qin Pro New Energy 1.5T 154 L4
比亚迪 秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲炫型 国VI
EXW: ¥41,200
车辆编号SWA1603644
发布时间