如何证明底盘没有严重的生锈、腐蚀或托底损伤?
所有上架车辆必须经过举升机查验。我们会提供底盘正下方、悬挂组件、排气中尾段的高清特写照片。对于轻微的表面浮锈(铸铁件常见现象)我们会如实展示;若发现纵梁弯曲或大面积贯穿性腐蚀,该车将直接报废处理,绝不出口。
车况优秀 检测通过 车况优于80%在售车 车况极品 理赔0次 过户0次
比亚迪秦 Pro新能源 2019款超能 1.5T 智联劲炫型,2020年6月上牌,仅行驶 4.8万多公里,个人一手私家车,车况非常靓。 这款比亚迪秦Pro新能源拥有6挡干式双离合变速箱,160马力的动力表现,450L行李箱容积,53km工信部综合续航里程,全液晶仪表盘和中控彩色大屏等配置,带来出色的驾驶体验和便利的使用感受。同时,具备无钥匙启动系统、倒车影像、车联网等功能,提升了车辆的科技感和便利性,是性价比极高的紧凑型车。 本车车龄5年,年均里程0.96万公里,日常使用频率较低,0过户属于一手好车;外观成色优秀,漆面光亮可能存在细微痕迹;内饰干净整洁,存在细微使用痕迹;车身整体骨架完整无异常;油液正常,动力系统运行平顺无异常。
所有上架车辆必须经过举升机查验。我们会提供底盘正下方、悬挂组件、排气中尾段的高清特写照片。对于轻微的表面浮锈(铸铁件常见现象)我们会如实展示;若发现纵梁弯曲或大面积贯穿性腐蚀,该车将直接报废处理,绝不出口。
基于务实的风险评估,我们强烈建议即使是评级极高的二手车,也应当预留车价的 3%至5% 作为落地后的缓冲基金,用于更换油水、新轮胎、处理海运小划痕及当地的年检工时费。
我们主要与具备中国国家CMA(检验检测机构资质认定)认证的专业机构合作。如果您需要国际最高级别的背书,我们可以安排SGS或TÜV等国际公认的独立检验机构进行港口装船前的PSI(Pre-Shipment Inspection)检验。