车辆的VIN码(车架号)有没有打磨或重新打过?
我们会仔细核对挡风玻璃、底盘、门框上的车架号是否一致。
很好
我们会仔细核对挡风玻璃、底盘、门框上的车架号是否一致。
这是不可抗力风险。我们会强制要求车辆在装船前电量(SOC)保持在30%-50%的安全休眠区间,并在CIF条款下为您投保海运一切险。若因货舱温度异常导致电池热失控全损,由保险公司理赔。
我们通过两个步骤:1. 使用医用级内窥镜(Endoscope)从火花塞孔探入气缸,直观查看缸壁拉痕和活塞顶部积碳;2. 提取发动机机油样本,检查是否有大量金属碎屑或乳化现象(冷却液泄漏导致)。