面向有着严格《反倾销法》的国家,你们出口的低价二手新能源车是否面临被海关以倾销名义没收的风险?
这是一个宏观政策雷区。虽然二手车目前较少被认定为倾销,但如果您的单次进口数量过大,且报关价格远低于当地同类产品,极易引发税务局的调查。我们强烈建议B2B买家化整为零,分批次、多抬头进行清关。
【车况描述】更换前保,金属面原漆 【钥匙数量】2 【手续信息】有贷款,下周解押 【过户次数】0 【加装项目】 整备明细如下 ——————————— 外出做漆:前保,右后视镜壳 —— 轮毂修复:左后,右后,右前 —— 无痕修复:左后门一处较大凸起,左后叶两处,右后门三处左右,右前门两处左右(鼎点做) —— 其他: —————————— 底盘情况:该车底盘已拍,前保轻微剐蹭。 保养情况: 脚垫情况:我们不订脚垫,用原车的 —————————— 3.2已发给一楼过户,贷款 3.2轮毂中
这是一个宏观政策雷区。虽然二手车目前较少被认定为倾销,但如果您的单次进口数量过大,且报关价格远低于当地同类产品,极易引发税务局的调查。我们强烈建议B2B买家化整为零,分批次、多抬头进行清关。
从技术指标上来看,中国的“国六B(China VI-b)”是目前全球最严苛的排放标准之一,其对一氧化碳、氮氧化物和颗粒物的限制数值甚至部分严于欧洲的“欧六(Euro VI)”。但两者在法理上互不互认,需取决于您国家的进口法规名录。
我们的涉外版本报告对专有名词进行了标准化处理,并配有图示。例如不会仅仅写“控制臂故障”,而是标注具体的“Lower Control Arm Bushing Torn (下控制臂衬套撕裂)”,方便您的本地技工直接按图索骥。