基本信息

品牌现代
车系伊兰特EV
年份2024
首次上牌2024/11
表显里程8,600km
过户次数0次
能源类型汽油
变速箱无级变速
发动机1.5L 115马力 L4
车身颜色
座位数5座

车况描述

车况优秀 理赔1次 过户0次

本车车龄1年,使用年限较短,年均里程0.86万公里,日常使用频率较低,0过户属于一手好车;外观整体状态优秀,轮毂无剐蹭,玻璃无伤,外观金属覆盖件无喷漆,全车外观无拆卸换件情况;方向盘及按键无磨损,内饰及座椅整洁崭新,车内无异味,配置功能完好无异常;车身骨架无损伤及维修;动力系统运行良好无维修;无重度改装。

配置亮点

方向盘加热
感应后备厢
自适应巡航
自适应远近光
车道偏离预警
手机互联
座椅加热
远光灯高清
前雷达
自动驻车
无钥匙进入
倒车影像
近光灯高清
后视镜电动折叠
座椅电动调节
自动头灯
无钥匙启动
后排出风口
胎压监测
上坡辅助
倒车雷达
车窗防夹手

问答

更多

你们支持使用USDT等加密货币进行跨国车辆采购结算吗?

坚决不支持。二手车出口需要向中国外汇管理局、海关和税务机关提供清晰的美元/欧元法币外汇收款凭证(水单)以核销单证。加密货币属于非法结算渠道。

长途海运后,车辆的空调制冷剂(氟利昂)是否需要重新抽真空加注?

如果车辆在颠簸中发生管路微漏,到港后确实可能出现不制冷的情况。这属于常态物理损耗。在当地汽修店重新抽真空、保压并加注冷媒的成本很低,属于买家自理范畴。

采用RoRo滚装船发运时,目的港收取的“码头操作费(THC)”是由你们的货代预付还是买家到付

在国际惯例和我们的标准CIF/FOB条款下,起运港(中国)的THC由卖方承担;而目的港卸船时产生的所有THC及港杂费,全部属于买家(收货人)在当地清关提货时的到付费用。

Hyundai Elantra EV 1.5L 115 L4

现代 伊兰特 2023款 1.5L CVT LUX尊贵版

EXW: ¥89,210
车辆编号SWA1473989
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