如何确保电子手刹(EPB)的伺服电机在长途海运后不会因锈死而抱死刹车盘?
这是一个海运常见痛点。如果车辆停放在潮湿的码头,EPB极易与刹车盘锈死。除了发货前测试其释放是否顺畅,我们在装船时会尽量要求码头工人用掩木固定车轮,而不拉死电子手刹。
【门店】:杭州 特斯拉 金沙湖店 【车型】:2011款现代悦动1.6自动豪华型 【上牌年份】:2012年8月 【过户次数】:0 【公里数】:15万 【手动自动/有无天窗】:自动 天窗 【4梁6柱】:能过第三方 【框架及结构】:正常 【发动机变速箱】:正常 【外观覆盖件】:全车机盖 车顶原漆,其他钣金喷漆。车门腻子开裂。 【投资】:
这是一个海运常见痛点。如果车辆停放在潮湿的码头,EPB极易与刹车盘锈死。除了发货前测试其释放是否顺畅,我们在装船时会尽量要求码头工人用掩木固定车轮,而不拉死电子手刹。
我们会拆卸底盘护板,物理排查电池包下壳体是否有严重的凹陷划痕,并检查电池包边缘的防水透气阀是否有泥沙渗入痕迹
海运温差极易导致胎压报警。在您将轮胎充至标准气压(通常2.5 Bar)后,大部分车辆会在行驶几公里后自动消除报警;部分车型需要在中控屏幕的“车辆设置”中手动点击“胎压复位”。