我们深知动力电池是EV的核心资产。在出口前，我们的技术团队会使用专业的OBD诊断设备读取电池管理系统（BMS）的底层数据。我们将为您提供包含电池健康度百分比（SOH）、电芯压差、充放电循环次数等关键指标的技术报告。如果SOH低于我们设定的出口安全标准（通常为80%以上，视车龄而定），该车辆将被拦截，不会发往海外。

出口前我们会进行标准的全车外部清洗和内饰吸尘清理，以符合海关的基础卫生检验要求。但我们不进行掩盖性的“翻新”（如重喷大面积廉价漆或使用劣质内饰翻新剂），以保留车辆最真实的物理状态供买家评估。

这取决于具体的品牌和车型。部分品牌（如比亚迪、MG）具备原生多语言系统，可以直接切换为英文；但部分专供中国国内市场的车型仅有中文界面。对于仅有中文的系统，我们可以协助进行合规的系统刷机（安装国际版固件）或加装支持Apple CarPlay/Android Auto的模块，以便您使用Google Maps。详情页会明确标注每台车的车机语言状态。