车辆的三元催化器（Catalytic Converter）状态正常吗？出口前是否会被恶意拆卸取走？
三元催化器由于含有贵金属，确实是防盗重点。我们在底盘检测时会查验三元催化器的焊接点是否为原厂状态。一旦核实无误，车辆交接至港口物流后将封存，绝对防止中途被拆解倒卖。
基本信息
品牌现代
车系菲斯塔
年份2019
首次上牌2019/02
表显里程59,500km
过户次数-
能源类型汽油
变速箱双离合
发动机1.6T 190马力 L4
车身颜色红
座位数-
车况描述
车况达标 检测通过 车况良好 理赔3次 过户0次
本车车龄6年，年均里程0.99万公里，日常使用频率较低，0过户属于一手好车；外观可能存在较为明显痕迹；内饰存在较为明显使用痕迹或脏污情况；车身整体骨架完整，存在个别异常问题；动力系统运行正常。
配置亮点
感应后备厢
手机互联
远光灯高清
自动驻车
无钥匙进入
倒车影像
近光灯高清
后视镜电动折叠
发动机启停
自动头灯
无钥匙启动
胎压监测
后视镜加热
上坡辅助
倒车雷达
车窗防夹手
问答
更多针对涡轮增压车型，涡轮本体的状态（有无漏油、异响、压力不足）如何排查？
通过路试体会急加速时的涡轮迟滞和动力爆发点；检查涡轮进气管和中冷器连接处是否有大量机油积聚（轻微机油蒸汽属正常）；并通过OBD读取实时的增压压力峰值（Boost Pressure）是否达到出厂设定
你们能查到车辆之前的历史用途吗（是个人代步还是公司用车）？
登记证书会显示前一任车主是个人（身份证登记）还是企业（营业执照登记）。公司名下的车辆可能作为公车被多人驾驶，我们会针对这类车辆重点检查内饰的磨损均匀度及底盘的耗损情况
Hyundai Lafesta 1.6T 190 L4
现代 菲斯塔 2019款 280TGDi 运动版 国VI
EXW: ¥53,300
车辆编号SWA1576557
发布时间