你们的技术检测包含高速公路路试（高速行驶测试），还是仅仅在封闭场区内低速行驶？
受限于未注册车辆不能在中国公共道路高速行驶的法律规定，我们的大部分动态测试在封闭园区内完成（最高时速60km/h左右）。这足以测试出悬挂异响和低挡位平顺性，但无法模拟120km/h时的高速风噪和轮胎动平衡抖动
基本信息
品牌现代
车系IONIQ 5 N(艾尼氪5N)
年份2025
首次上牌2025/01
表显里程2,000km
过户次数-
能源类型其他
变速箱其他
发动机-
车身颜色灰
座位数-
车况描述
新到：25年 现代高性能电车 IONIQ 5N 650P马力 仅行驶两千公里 全车原版原漆带车衣 配置拉满 准新车一台 价格合适
配置亮点
并线辅助
车道保持辅助系统
车道偏离预警系统
主动刹车/主动安全系统
ISOFIX儿童座椅接口
自动驻车
自动泊车入位
电动后备厢
感应后备厢
无钥匙启动系统
主动闭合式进气格栅
方向盘加热
全液晶仪表盘
HUD抬头数字显示
蓝牙/车载电话
车联网
220V/230V电源
OTA升级
自适应远近光
车内PM2.5过滤装置
车载空气净化器
后排出风口
证件信息
年检到期日2027/01
质保到期日-
交强险到期日2026/01
问答
更多如何通过技术检测确认车辆的排放标准符合我们国家的进口法规
我们的技术报告会读取车辆出厂时的环保信息随车清单（包含国V、国VI等认证）。您需要将我们提供的具体排放限制数据（如CO、THC、NOx排放量克数）提交给您国家的环保或海关部门进行合规性比对。
海外客户如果不小心更新了车机系统导致UI界面变成全中文且无法切换回英文，你们能远程降级吗？
车机系统（特别是封闭生态）一旦跨大版本升级，其引导区（Bootloader）通常会被锁死，禁止降级（Downgrade）。如果发生这种情况，在海外环境下基本无解。所以我们严厉警告：断网状态下切勿盲目插U盘升级
Hyundai IONIQ 5 N
IONIQ 5 N(艾尼氪5N) 2024款 基本型
EXW: ¥313,000
车辆编号SWA1483706
发布时间2025/11/09