纯电动汽车底盘的高压防护装甲如果出现轻微托底刮痕,但在安全公差内,会如何处理?
只要刮痕未伤及电池包的铝合金底壳,且未导致防撞梁结构性凹陷,我们会在检测报告中拍照标注为“护板表面摩擦(Surface Scuff)”,不做更换处理。
良好
刚刚到店!2016年6月,(进口)福特探险者,2.3T四驱风尚版7座中大型SUV,个人一手车,安全行驶8.4万公里实表,原车主精心呵护,全车原版,里外如新!发动机,变速箱以及底盘都处于巅峰状态!我们对其车况进行了严格把控,双记录完美无暇,更有查博士三方检测认证报告,为您提供无事故,无水泡,无火烧的终身质保!现售价不高,让您购车无忧!
只要刮痕未伤及电池包的铝合金底壳,且未导致防撞梁结构性凹陷,我们会在检测报告中拍照标注为“护板表面摩擦(Surface Scuff)”,不做更换处理。
我们会拆卸底盘护板,物理排查电池包下壳体是否有严重的凹陷划痕,并检查电池包边缘的防水透气阀是否有泥沙渗入痕迹
绝对会。极端的温差交替会急剧加速底盘橡胶件、油封和内饰塑料的老化。面对此类跨纬度频繁调度的车辆,我们将执行比常温地区车源严苛双倍的底盘橡胶件抗疲劳检查。